К большому сожалению, в современном преступном мире оснащенность
находится на таком уровне, что практически все новые противоугонные
системы в месячный срок становятся общедоступными, не представляя
никакой проблемы для угона авто.
Другое дело, что подобные технологии доступны не всем
злоумышленникам, поэтому, можно сказать, что еще остается достаточно
много шансов предотвратить попытки угона.
За последний десятилетний период разновидности противоугонных систем
не претерпели существенных изменений. Это блокировка одного из узлов
(механические), центральный замок (электромеханические), блок схемы
управления (электронные). Все они имеют достоинства и недостатки, а
ответа, какой системе отдать предпочтение – однозначно дать нельзя.
Ситуация сравнима с обеспечением безопасности в жилом комплексе, где
надежную защиту собственности представляет домофон. Довольно часто на
вопрос, как удается защитить подъезд дома или частную собственность от
различных посягательств, слышится ответ: домофон у меня такой.
Специалистами по безопасности рекомендуются комбинированные системы,
которые комплектуются совместно с устройством GPS-мониторинга и с
возможностью управления по каналу GSM.
Однако все зависит непосредственно и от самого автомобиля, ведь все
согласятся, что вкладывать средства, которые выливаются в сумму половины
стоимости самого авто – нецелесообразно.
Большая роль принадлежит и организационным мерам – не стоит оставлять свой автомобиль без присмотра, особенно ночью.
В подведение итогов, можно констатировать, что самой надежной защитой
автомобиля может быть только его отсутствие. Так что, уж тут придется
выбирать.
Источник:av-stayer.ru
Израильская компания Stratasys планирует в сотрудничестве с партнерами
создать автомобиль, который можно напечатать на трехмерном принтере.
