пятница, 9 ноября 2012 г.

Suzuki уходит самериканского рынка

Для большинства не являлось секретом, что японский производитель Suzuki чувствует себя на автомобильном рынке США не очень хорошо. В подтверждение этой информации от компания Suzuki сообщила, что уходит с американского рынка и объявила о банкротстве своего подразделения в США – American Suzuki Motor Corporation.

В официальном заявлении Suzuki сообщаются основные проблемы производителя на рынке США – малый объем продаж, небольшая модельная линейка, невыгодный валютный курс, а также высокие затраты. Несмотря на то, что данное решение было принято с большим трудом, альтернативы просто не было. Стоит отметить, что японский производитель продал на рынке США на протяжении девяти месяцев этого года всего 21,188 тыс. машин, что ниже показателя прошлого года на 5%, в то время как рынок увеличился на 14%.
В компании отмечают, что компания продолжит продавать в США свою мотоциклетную технику. Также было отмечено, что текущие владельцы автомобилей этой марки не будут испытывать какие-либо проблемы с деталями и обслуживанием своих автомобилей. Но сам факт ухода компании с перспективного и привлекательного американского рынка по мнению специалистов весьма негативная тенденция.

четверг, 1 ноября 2012 г.

Россияне не против электромобилей

По данным опроса, проведённого российской торгово-промышленной палатой по стратегическим инновациям в сфере автомобилестроения, большинство, а именно 90% отечественных автомобилистов поддерживают идею пересесть за руль электромобиля, но лишь в том случае, если «зелёные» авто будут доступными в цене, и для них будет предусмотрена необходимая инфраструктура для использования. Специалисты комитета опросили пять тысяч респондентов.
Основным аргументом россиян для приобретения электромобиля стало увеличение цены на топливо. Данную причину обозначили 37,3% опрошенных автолюбителей. Забота об экологии является поводом купить электромобиль для 27,4% респондентов. Ну и третья причина, несколько неожиданная — это имидж. Больше четверти опрошенных купили бы такое авто только потому, что очень хотели бы стать первыми обладателями электрокара. И только 9,8% респондентов хотели бы иметь электромобиль из-за технических достоинств электротяги.
К сожалению, сегодня электрокары, не могут похвалиться низкой стоимостью. Например, разовая модель с электродвигателем, которая выставлена на отечественном авторынке – это компактный хэтчбек Mitsubishci-MiEV, цена которого около 1800 тыс. рублей. К слову сказать, кроссовер среднего размера Mitsubishi Outlander нового поколения в полной комплектации в России стоит приблизительно 1420 тыс. рублей. Кроме того, Россия не может похвастаться развитой инфраструктурой для использования электрокаров. Численность станций подзарядки в столице и области составляет меньше трёх десятков.